Audi verhandelt seit Dienstag mit dem Betriebsrat und Gewerkschaften über einen Sozialplan für 3000 Mitarbeiter in Brüssel. Das Werk in Brüssel steht auf der Kippe, da Audi bislang keinen potenziellen Investor gefunden hat, der die Beschäftigung am Standort langfristig sichern kann. Das Werk fertigt lediglich ein Modell, den Elektro-SUV Q8 e-tron, dessen Verkaufszahlen rückläufig sind. Die hohe Logistikkosten und die schwierige Erweiterungsmöglichkeiten aufgrund der Lage zwischen einem Wohngebiet, Bahngleisen und der Autobahn erschweren die Situation zusätzlich.
Die Verhandlungen zwischen Audi, dem Betriebsrat und den Gewerkschaften finden seit einigen Tagen statt, um einen tragfähigen und nachhaltigen Sozialplan für die 3000 Mitarbeiter in Brüssel zu erarbeiten. Audi hat bereits mit mehr als 20 potenziellen Investoren gesprochen, jedoch konnte keiner die Zukunft des Standorts absichern. Ein Interessent hat angekündigt, sein Personalkonzept in den kommenden Tagen zu überarbeiten. Trotzdem prüft Audi weiterhin die Möglichkeit, das Werk in Brüssel zu schließen, da die Zukunft des Elektro-SUV-Modells ungewiss ist.
Die Situation in Brüssel ist besonders schwierig, da die Fabrik nur ein einziges Modell produziert und die Verkaufszahlen rückläufig sind. Weiterhin hat der Mutterkonzern Volkswagen entschieden, kein neues Modell in Brüssel aufzulegen, da die Logistikkosten hoch sind und Erweiterungen aufgrund der Lage erschwert sind. Die Lokalisierung zwischen einem Wohngebiet, Bahngleisen und der Autobahn macht es schwierig, neue Möglichkeiten zu erkunden und die Produktion zu optimieren. Die Entscheidung, ob das Werk in Brüssel geschlossen wird, ist noch nicht endgültig gefallen, aber Audi prüft alle Optionen.
Es ist entscheidend, dass Audi einen Sozialplan für die Mitarbeiter in Brüssel erarbeitet, um sicherzustellen, dass diese in Zukunft gut aufgestellt sind. Der Mangel an potenziellen Investoren und die rückläufigen Verkaufszahlen des Elektro-SUV-Modells machen die Situation besonders herausfordernd. Die Verhandlungen mit dem Betriebsrat und den Gewerkschaften sind ein wichtiger Schritt, um eine Lösung zu finden, die sowohl für Audi als auch für die Mitarbeiter in Brüssel tragbar ist. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation in den nächsten Tagen entwickeln wird und welche Entscheidungen getroffen werden.
In Belgien ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass Unternehmen wie Audi mit Betriebsräten und Gewerkschaften über Schließungen oder Umstrukturierungen verhandeln. Audi hält sich an diese Vorschriften und bemüht sich, einen fairen und transparenten Prozess zu gewährleisten. Die Zukunft des Werks in Brüssel hängt von vielen Faktoren ab, aber Audi arbeitet intensiv daran, eine Lösung zu finden, die sowohl wirtschaftlich als auch sozial verträglich ist. Die Gespräche werden in den nächsten Tagen fortgesetzt, um eine Einigung zu erzielen und die Zukunft der 3000 Mitarbeiter in Brüssel zu sichern.
