Stellantis-CEO Carlos Tavares steht vor Herausforderungen, da Händler und Gewerkschaften Kritik an seiner Führung des Autokonzerns üben. Die Stellantis-Händler beklagen hohe Lagerbestände und mangelnde Unterstützung. Ralph Mahalak Jr., ein Händler aus mehreren US-Bundesstaaten, äußert sich besorgt zur aktuellen Situation und fordert mehr Anreizprogramme, um die Bestände abzubauen. Zwei Briefe des nationalen Händlerrats wurden bereits an Carlos Tavares geschickt, da die Kombination aus hohen Zinsen und dem Übergang zu Elektrofahrzeugen die Lage verschärft.
Auch die Gewerkschaft UAW kritisiert Tavares‘ Führung scharf und wirft Stellantis Missmanagement und Vertragsverletzungen vor. UAW-Präsident Shawn Fain kündigte Streikabstimmungen an, insbesondere aufgrund der nicht erfolgten Wiedereröffnung des Werks in Belvidere, Illinois. Die Suche nach einem Nachfolger für Tavares läuft bereits, obwohl sein Vertrag noch bis Anfang 2026 läuft. Stellantis plant, die nordamerikanischen Fahrzeugbestände bis 2025 um 100.000 Einheiten zu reduzieren, wobei CFO Natalie Knight bereits von ersten Erfolgen berichtet hat. Vorstandsvorsitzender John Elkann betont, dass es derzeit keine unmittelbaren Pläne für einen Führungswechsel gibt und Tavares selbst an der Auswahl seines Nachfolgers beteiligt sein wird.
Es ist offensichtlich, dass Stellantis vor großen Herausforderungen steht, sowohl auf Seiten der Händler als auch der Gewerkschaften. Die Kritik an der Führung von Carlos Tavares hat dazu geführt, dass sowohl Händler als auch Gewerkschaften Maßnahmen ergreifen, um ihre Unzufriedenheit und Bedenken zum Ausdruck zu bringen. Insbesondere die hohe Lagerbestände und die fehlende Unterstützung für die Händler haben zu Spannungen geführt, die in Briefen und Streikankündigungen ihren Ausdruck finden.
Die Situation ist für Carlos Tavares und Stellantis insgesamt herausfordernd, da sowohl die Händler als auch die Gewerkschaften konkrete Maßnahmen fordern, um die aktuellen Probleme anzugehen. Die Suche nach einem Nachfolger für Tavares zeigt, dass der Konzern darauf bedacht ist, langfristige Lösungen zu finden, um die Situation zu verbessern. Die Reduzierung der nordamerikanischen Fahrzeugbestände ist ein erster Schritt in diese Richtung, und die positive Resonanz von CFO Natalie Knight deutet darauf hin, dass Fortschritte erreicht werden können.
Es ist entscheidend, dass Stellantis auf die Kritik und Forderungen seiner Händler und Gewerkschaften angemessen reagiert, um das Vertrauen in die Führung des Unternehmens wiederherzustellen. Die transparente Kommunikation mit allen Beteiligten sowie die Umsetzung konkreter Maßnahmen zur Bewältigung der aktuellen Herausforderungen sind von großer Bedeutung, um die langfristige Stabilität und Wettbewerbsfähigkeit von Stellantis sicherzustellen. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation weiterentwickeln wird und welche Maßnahmen das Unternehmen ergreifen wird, um die Kritik zu adressieren und eine positive Zukunft für alle Beteiligten zu gewährleisten.
