Daimler Truck, ein großer Nutzfahrzeughersteller, hat im dritten Quartal 2024 einen leichten Rückgang im Fahrzeugabsatz verzeichnet. Um sich den Marktveränderungen anzupassen, führt das Unternehmen in Deutschland Kurzarbeit und einen Einstellungsstopp ein. Trotz dieser Herausforderungen treibt Daimler Truck Innovationen voran und konzentriert sich auf die Entwicklung von CO2-neutralen Langstreckenfahrzeugen. Ein Highlight ist der batterieelektrische Mercedes-Benz eActros 600, dessen Serienproduktion im November beginnt.
Zusätzlich zur Einführung neuer Technologien hat Daimler Truck die Marke TruckCharge für E-Infrastruktur eingeführt, um Kunden den Umstieg auf Elektromobilität zu erleichtern. Für das Gesamtjahr 2024 passt das Unternehmen seine Prognose an und erwartet einen Absatz von 460’000 bis 480’000 Einheiten sowie einen Umsatz zwischen 53 und 55 Milliarden Euro. Trotz dieser Anpassungen bleibt Daimler Truck optimistisch und CEO Martin Daum betont die Entschlossenheit, das volle Potenzial auszuschöpfen.
In Bezug auf technologische Fortschritte setzt Daimler Truck auf softwarebasierte Fahrzeuge und plant eine neue Fahrzeugarchitektur mit eigenem Betriebssystem. In Zusammenarbeit mit der Volvo Group strebt das Unternehmen die Schaffung eines Industriestandards an, der die Zukunft des Lkw-Verkehrs revolutionieren könnte. Bereits 2023 hat Daimler Truck sein Portfolio um zehn verschiedene emissionsfreie Modelle erweitert, was seine Ambitionen im Bereich nachhaltiger Mobilität unterstreicht.
